压缩机便是将底压汽体提高为髙压汽体的一种从动的动力机械，是气动阀门系统软件的的柴油发动机。在应用中，在所难免碰到各式各样的常见故障，比较严重危害工作中。以便可以便捷大伙儿在产生常见故障时，立即寻找缘故开展检修，下边依据空压机维修中工作经验为大伙儿小结了较为普遍的5类常见故障，以及造成的根本原因。
一、排量不够
排量不够是压缩机非常容易出現的常见故障之一，它的出現主要是由以下好多个缘故造成：
1、进气口滤芯的常见故障：结垢阻塞，使排量降低;呼吸管过长，管经很小，导致呼吸摩擦阻力扩大危害了供气量，要按时清理滤芯。
2、压缩机转速比减少使排量减少：空压机错误操作，因空压机的排量是按一定的平均海拔、呼吸溫度和环境湿度设计方案的，当把它应用在超出所述规范的高原地区处时，呼吸压力减少等，排量必定减少。
3、汽缸、活塞杆、发动机活塞损坏比较严重、偏差、使相关空隙扩大，泄露量扩大，危害来到排量。归属于一切正常损坏时，需立即拆换零配件，如发动机活塞等。归属于安裝有误，空隙留得不适合时，应按工程图纸给与改正，如无工程图纸时，可用工作经验材料，针对活塞杆与汽缸中间沿圆上的空隙，若为生铁活塞杆时，空隙数值汽缸直徑的0.06/100～0.09/100;针对铝合金型材活塞杆，空隙为气径直徑的0.12/100～0.18/100;钢活塞杆可用铝合金型材活塞杆的较小值。
4、卡套接头关不紧，造成漏汽使供气量减少。其缘故一开始是卡套接头自身生产制造时不符合规定;次之可能是因为在安裝时，液压缸与卡套接头管理中心对中不太好，造成损坏、挫伤等导致漏汽;一般在卡套接头处充注润滑脂，它能具有润化、密封性、制冷的功效。
5、压缩机吸、自动排气阀的常见故障对排量的危害。阀门的高压闸阀与泵壳间落入金属材料残片或其他脏物，造成关掉关不紧，产生漏汽。这不但危害排量，并且还危害间级压力和溫度的转变?;这类难题的出現可能是因为一是生产制造产品质量问题，如泵壳涨缩等，第二是因为高压闸阀与泵壳损坏比较严重而产生漏汽。
6、阀门弹黄力与汽体力配对的不太好。弹性过强则使泵壳打开缓慢，弹性较弱则泵壳关掉不立即，这种不但危害了供气量，并且会危害到输出功率的提升，及其阀门泵壳、弹黄的使用寿命。另外，也会危害到空气压力和溫度的转变。
7、卡紧阀门的卡紧力不善。卡紧力度不大，则要漏汽，自然过紧也不好，会使阀罩形变、毁坏，一般卡紧力能用下式测算：p=kπ/4D2P2，D为阀腔直徑，P2为较大 空气压力，K为超过1的值，一般取1.5～2.5，底压时K=1.5～2.0，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。

二、压力不正常     

压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。

三、温度不正常  

 排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的因素，如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。

四、异常响声      

压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。

五、过热的故障      

在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等;安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

通过对压缩机故障的了解，我们可以在发生故障时，及时的解决故障，减少损失。当然这些只是比较常见的故障，如果在空压机保养中遇到不能解决的，可以进行更换，或者送去维修。